蝸輪(lun)RV減速機工作條(tiao)件編輯：
  1、傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)平(ping)穩、振(zhen)動(dong)、沖擊(ji)和噪(zao)音均小，減(jian)速(su)比(bi)(bi)(bi)大(da)，通用(yong)性(xing)廣(guang)，能(neng)與(yu)各種(zhong)機(ji)械設(she)(she)備(bei)配(pei)套使(shi)用(yong)。2、能(neng)以單(dan)級(ji)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)獲(huo)得較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)比(bi)(bi)(bi)，結構緊(jin)湊，大(da)部分(fen)型號減(jian)速(su)機(ji)有較(jiao)好的(de)(de)(de)自鎖性(xing)，對有制(zhi)動(dong)要(yao)(yao)求的(de)(de)(de)機(ji)械設(she)(she)備(bei)能(neng)節省制(zhi)動(dong)裝置。3、蝸(gua)桿螺牙與(yu)蝸(gua)輪齒面的(de)(de)(de)嚙合摩(mo)擦損(sun)耗(hao)較(jiao)大(da)，因(yin)此傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)效(xiao)率要(yao)(yao)比(bi)(bi)(bi)齒輪低(di)，容(rong)易發熱和溫度較(jiao)高(gao)。4、對潤(run)滑和冷卻(que)要(yao)(yao)求較(jiao)高(gao)一(yi)些。5、互配(pei)性(xing)好，蝸(gua)輪蝸(gua)桿均按國家(jia)的(de)(de)(de)標(biao)準制(zhi)造，軸(zhou)(zhou)承、油封(feng)等(deng)均用(yong)標(biao)準件。6、箱(xiang)體型式(shi)有基(ji)本型（箱(xiang)體為帶有底腳板(ban)的(de)(de)(de)立式(shi)或臥式(shi)兩種(zhong)結構）和萬能(neng)型（箱(xiang)體為長方體，多(duo)面設(she)(she)有固(gu)定螺孔，不帶底腳板(ban)或另裝底腳板(ban)等(deng)多(duo)種(zhong)結構型式(shi)）7、輸(shu)(shu)(shu)入軸(zhou)(zhou)聯接方式(shi)有基(ji)本型（單(dan)輸(shu)(shu)(shu)入軸(zhou)(zhou)及(ji)雙輸(shu)(shu)(shu)入軸(zhou)(zhou)）、帶電機(ji)法(fa)蘭兩種(zhong)。8、輸(shu)(shu)(shu)出(chu)、輸(shu)(shu)(shu)入軸(zhou)(zhou)位置方向(xiang)有輸(shu)(shu)(shu)入軸(zhou)(zhou)在下及(ji)在上(shang)；輸(shu)(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)(zhou)向(xiang)上(shang)及(ji)向(xiang)下；輸(shu)(shu)(shu)入軸(zhou)(zhou)向(xiang)上(shang)及(ji)向(xiang)下。9、可(ke)用(yong)2臺或3臺減(jian)速(su)機(ji)組(zu)成多(duo)級(ji)減(jian)速(su)機(ji)，以獲(huo)得極大(da)的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)比(bi)(bi)(bi)。