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NMRV減速機與交流電機連接方式
東莞臺機的鋁殼NMRV減速機是三大系列(lie):NMRV系列(lie),RV系列(lie),NRV系列(lie)里最常用的一種NMRV減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)。應用時間長(chang),使(shi)用范圍廣泛,在減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)行業有著(zhu)舉足輕重的地(di)位。下面小編為(wei)(wei)大家講解(jie)一下鋁(lv)(lv)殼NMRV減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)與(yu)交(jiao)流電(dian)機(ji)(ji)連接(jie)方式(shi)。一般來說(shuo),客戶采(cai)購鋁(lv)(lv)殼NMRV減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji),會連著(zhu)交(jiao)流電(dian)機(ji)(ji)一起采(cai)購。這時候安排(pai)生產,一般會用交(jiao)流電(dian)機(ji)(ji)與(yu)鋁(lv)(lv)殼NMRV減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)直聯的方式(shi)。NMRV減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)接(jie)口(kou)(kou)(kou)為(wei)(wei)標(biao)準接(jie)口(kou)(kou)(kou),電(dian)機(ji)(ji)的接(jie)口(kou)(kou)(kou)按減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)標(biao)準做成非標(biao)尺寸(標(biao)準電(dian)機(ji)(ji)尺寸無法與(yu)減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)直聯),然(ran)后(hou)直聯,組裝。
東莞臺(tai)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)NMRV減(jian)速機(ji)(ji)的(de)(de)(de)工作條件(jian)有(you)(you)1、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)平(ping)穩、振(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)、沖擊和噪音(yin)均小,減(jian)速比大(da),通(tong)用性(xing)廣,能(neng)與(yu)各種(zhong)機(ji)(ji)械設(she)(she)備配(pei)套使用。2、能(neng)以單(dan)級傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)獲(huo)得(de)較大(da)的(de)(de)(de)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)比,結(jie)構(gou)緊湊,大(da)部(bu)分型號減(jian)速機(ji)(ji)有(you)(you)較好(hao)的(de)(de)(de)自(zi)鎖性(xing),對(dui)有(you)(you)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)要求的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械設(she)(she)備能(neng)節省(sheng)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)裝置。3、蝸桿螺(luo)牙(ya)與(yu)蝸輪(lun)齒面(mian)的(de)(de)(de)嚙合(he)摩(mo)擦(ca)損耗較大(da),因此傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)效率要比齒輪(lun)低,容(rong)易發熱和溫度(du)較高(gao)。4、對(dui)潤滑和冷卻(que)要求較高(gao)一些。5、互配(pei)性(xing)好(hao),蝸輪(lun)蝸桿均按國家的(de)(de)(de)標(biao)準制(zhi)造(zao),軸(zhou)(zhou)承、油(you)封等(deng)均用標(biao)準件(jian)。6、箱(xiang)體(ti)型式有(you)(you)基本型(箱(xiang)體(ti)為(wei)帶有(you)(you)底腳(jiao)板(ban)的(de)(de)(de)立式或(huo)(huo)臥式兩(liang)種(zhong)結(jie)構(gou))和萬能(neng)型(箱(xiang)體(ti)為(wei)長(chang)方體(ti),多(duo)面(mian)設(she)(she)有(you)(you)固定螺(luo)孔,不帶底腳(jiao)板(ban)或(huo)(huo)另裝底腳(jiao)板(ban)等(deng)多(duo)種(zhong)結(jie)構(gou)型式)7、輸(shu)(shu)入(ru)(ru)軸(zhou)(zhou)聯(lian)接(jie)方式有(you)(you)基本型(單(dan)輸(shu)(shu)入(ru)(ru)軸(zhou)(zhou)及雙輸(shu)(shu)入(ru)(ru)軸(zhou)(zhou))、帶電機(ji)(ji)法蘭兩(liang)種(zhong)。8、輸(shu)(shu)出、輸(shu)(shu)入(ru)(ru)軸(zhou)(zhou)位(wei)置方向(xiang)有(you)(you)輸(shu)(shu)入(ru)(ru)軸(zhou)(zhou)在下及在上(shang);輸(shu)(shu)出軸(zhou)(zhou)向(xiang)上(shang)及向(xiang)下;輸(shu)(shu)入(ru)(ru)軸(zhou)(zhou)向(xiang)上(shang)及向(xiang)下。9、可(ke)用2臺(tai)或(huo)(huo)3臺(tai)減(jian)速機(ji)(ji)組成(cheng)多(duo)級減(jian)速機(ji)(ji),以獲(huo)得(de)極(ji)大(da)的(de)(de)(de)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)比。
東莞臺機(ji)的(de)(de)NMRV減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)的(de)(de)安(an)裝事項有1、可按實際(ji)要求采用(yong)多種安(an)裝形式,多個面均(jun)能(neng)安(an)裝;2、安(an)裝必須牢固、可靠;3、原動(dong)機(ji)、減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)的(de)(de)工作機(ji)構之間須仔(zi)細對(dui)中,誤差不(bu)得大于所用(yong)聯軸器的(de)(de)許用(yong)補償;4、安(an)裝后用(yong)手(shou)轉動(dong),必須靈活、無(wu)卡滯(zhi)現象。