建筑升降機專用減速機在進行施(shi)工(gong)之前需要做好相(xiang)應的施(shi)工(gong)準(zhun)備工(gong)作，具體的內容我們往下(xia)看(kan)：

　　1、基(ji)礎(chu)(chu)(chu)施(shi)(shi)工及驗收：由項(xiang)目(mu)部(bu)進行(xing)基(ji)礎(chu)(chu)(chu)施(shi)(shi)工，按施(shi)(shi)工升(sheng)降(jiang)機基(ji)礎(chu)(chu)(chu)的(de)要(yao)求制做基(ji)礎(chu)(chu)(chu)，要(yao)求建(jian)筑(zhu)升(sheng)降(jiang)機中(zhong)心距(ju)建(jian)筑(zhu)物最外層障礙物的(de)距(ju)離(li)為(wei)不小(xiao)(xiao)于2.8m至3.2m，基(ji)礎(chu)(chu)(chu)下土層承(cheng)載力為(wei)不小(xiao)(xiao)于1.5×105pa，要(yao)求項(xiang)目(mu)部(bu)按基(ji)礎(chu)(chu)(chu)圖和技術要(yao)求施(shi)(shi)工，按要(yao)求在(zai)3日內完成(cheng)基(ji)礎(chu)(chu)(chu)施(shi)(shi)工，經雙方驗收合格后，才能(neng)進行(xing)建(jian)筑(zhu)升(sheng)降(jiang)機的(de)安(an)裝(zhuang)。

　　2、運輸(shu)(shu)：首(shou)先(xian)，派專人(ren)勘察行(xing)(xing)車路線，在制(zhi)定好(hao)運輸(shu)(shu)方案后(hou)，將(jiang)建筑(zhu)升降(jiang)機運往施工現場(chang)，在運輸(shu)(shu)過程(cheng)中，要(yao)嚴格按照交(jiao)通部門的有關要(yao)示進行(xing)(xing)，盡可能地(di)不超高(gao)、不超長(chang)、不超寬(kuan)合理(li)安排車次(ci)，具(ju)體注意(yi)事項由建筑(zhu)升降(jiang)機拆裝組(zu)向運輸(shu)(shu)司(si)機介紹。

　　3、升降(jiang)機(ji)安裝前和零(ling)部(bu)件檢(jian)查：安裝前對建(jian)筑升降(jiang)機(ji)的(de)各(ge)部(bu)分機(ji)構(gou)進(jin)行檢(jian)查。吊(diao)籠(long)鋼結構(gou)是(shi)否(fou)(fou)牢固可靠，鋼絲繩(sheng)是(shi)否(fou)(fou)符合使用(yong)要求，電動(dong)機(ji)運轉(zhuan)是(shi)否(fou)(fou)正常，減速機(ji)轉(zhuan)動(dong)是(shi)否(fou)(fou)平穩，傳動(dong)機(ji)構(gou)是(shi)否(fou)(fou)平穩無(wu)異聲，電機(ji)絕緣等級是(shi)否(fou)(fou)大于1歐，各(ge)限位器(qi)是(shi)否(fou)(fou)靈(ling)敏，有效，待檢(jian)查合格后，方(fang)準(zhun)將(jiang)施工升降(jiang)機(ji)運到安裝現場。

　　4、實地(di)(di)勘察：由設備安(an)裝(zhuang)單位派人實地(di)(di)勘察，清(qing)除(chu)影響拆裝(zhuang)建筑升降機(ji)的(de)現場空間障礙，設臵(ge)好電(dian)(dian)源配電(dian)(dian)箱，要求提(ti)(ti)供路基(ji)下(xia)方(fang)的(de)土質情況，遇有特殊(shu)地(di)(di)基(ji)問(wen)題（如(ru)暗(an)涵(han)、溝、井等），項目部應提(ti)(ti)前做好處理及防護加(jia)固工作。