減(jian)速機(ji)是(shi)一種運動(dong)精度與(yu)回差要求極高的新結構(gou)擺線針輪行星傳動(dong)裝置，對(dui)于減(jian)速機(ji)來說，精度一直是(shi)衡量減(jian)速機(ji)質量的很重要一項(xiang)指標(biao)。可能有許多(duo)用(yong)戶(hu)對(dui)于減(jian)速機(ji)精度類別還(huan)不是(shi)很清楚，今天減(jian)速機(ji)專業制(zhi)作廠(chang)家東莞臺機(ji)技術人員就為大家講解減速機精度的劃分標準：

就拿齒輪減速機(ji)來說，減速機(ji)齒輪的精度等級應根(gen)據(ju)傳動的用途、使用條件(jian)、傳動效率和圓周速度以及其(qi)他(ta)經濟、技術(shu)指標決定。

齒(chi)輪(lun)(lun)精度(du)規定(ding)了(le)12個等級(ji)(ji)，按(an)精度(du)由高(gao)到低(di)的(de)順序(xu)依次(ci)用數字(zi)1、2、3、……12表示，常(chang)用的(de)多為(wei)(wei)5～9級(ji)(ji)精度(du)，5級(ji)(ji)齒(chi)輪(lun)(lun)為(wei)(wei)精密(mi)級(ji)(ji)，7級(ji)(ji)齒(chi)輪(lun)(lun)為(wei)(wei)比較(jiao)高(gao)的(de)精度(du)級(ji)(ji)。

此外，根據對運動(dong)的(de)準確性(xing)、傳動(dong)的(de)平穩性(xing)和(he)載荷(he)分布均勻性(xing)的(de)要(yao)求(qiu)不同(tong)，將每個精(jing)度等級(ji)的(de)各項公(gong)差(cha)(cha)依次分為三個組，第Ⅰ公(gong)差(cha)(cha)組、第Ⅱ公(gong)差(cha)(cha)組和(he)第Ⅲ公(gong)差(cha)(cha)組。

在減速(su)機(ji)(ji)中，哪些(xie)類型的(de)減速(su)機(ji)(ji)精度高呢?一般蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減速(su)機(ji)(ji)精度不高，諧(xie)波減速(su)機(ji)(ji)要比蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減速(su)機(ji)(ji)精度高，行星減速(su)機(ji)(ji)結(jie)構比較(jiao)緊湊精度是最(zui)高的(de)，因此(ci)行星減速(su)機(ji)(ji)的(de)價格相對來(lai)說也比較(jiao)貴(gui)。

怎么樣提高減速(su)機的(de)精(jing)度(du)呢(ni)?減速(su)器主(zhu)(zhu)軸(zhou)的(de)回(hui)轉精(jing)度(du)，在主(zhu)(zhu)軸(zhou)本身的(de)加(jia)工誤差符(fu)合要求的(de)前提下，一般來(lai)說，很大(da)程度(du)上是由軸(zhou)承(cheng)來(lai)決定。主(zhu)(zhu)軸(zhou)回(hui)轉精(jing)度(du)的(de)調整關(guan)鍵(jian)是要調軸(zhou)承(cheng)的(de)間隙。保持(chi)合理的(de)軸(zhou)承(cheng)間隙量，對(dui)主(zhu)(zhu)軸(zhou)部件(jian)的(de)工作(zuo)性(xing)能(neng)和軸(zhou)承(cheng)壽命有(you)著(zhu)重要意(yi)義。

以上內容就是東莞臺機專家為大家講解(jie)的減速機精度(du)的劃分標(biao)準，我們(men)上次也有為大家分享過RV減速機的選型方法是什么，掌握了減速(su)機(ji)的(de)精度，才能更好的(de)選型。學了今(jin)天的(de)知識以后，大家是不是收獲(huo)了更多呢(ni)?