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齒輪減速機發展方向主要有以下幾各方面
發布時間：2024-12-10 新聞來源：東莞市臺機減速機有限公司
目前，在世界機械技術革新的推動下，減速(su)機的產品性能也在逐年增進。對于行星齒輪減速機來說，其發展方向主要有以下幾各方面。
1、品種多樣(yang)化。目前世(shi)界(jie)上(shang)已有50多個(ge)行星齒輪轉(zhuan)動系列，由此演化出多種形式的減速機產品。
2、高(gao)(gao)轉(zhuan)(zhuan)速、大(da)功(gong)(gong)率(lv)。隨著(zhu)行星(xing)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)技術的(de)(de)發(fa)(fa)展，現(xian)有的(de)(de)高(gao)(gao)速漸開線行星(xing)齒輪傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置功(gong)(gong)率(lv)已(yi)達到2000KW，輸出轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)已(yi)達到4500KNm。突破了(le)長期以來(lai)行星(xing)齒輪傳(chuan)動(dong)效(xiao)率(lv)高(gao)(gao)，但傳(chuan)動(dong)比(bi)不大(da)的(de)(de)發(fa)(fa)展瓶頸。
3、硬齒面、高精度 。目前行星齒輪減速機(ji)在制造過程中普遍采用滲碳和氮化等化學熱處理。制造精度方面已達6級以上。通過提高硬度和精度使行星齒輪減速機在保證承載能力的前提下，使齒輪尺寸變得更小，進一步節省能耗。
4、實現(xian)電一體化。在行星(xing)齒(chi)輪(lun)轉動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)中(zhong)，需要可傳遞動(dong)(dong)(dong)力的微(wei)(wei)(wei)型傳動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)——微(wei)(wei)(wei)型行星齒(chi)輪(lun)減速器與(yu)自帶動(dong)(dong)(dong)力驅動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的微(wei)(wei)(wei)型行星齒(chi)輪(lun)減速器聯合工作(zuo)，即微(wei)(wei)(wei)型機(ji)(ji)器更需要由微(wei)(wei)(wei)電動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)與(yu)微(wei)(wei)(wei)型行星齒(chi)輪(lun)減速機(ji)(ji)組合成緊湊(cou)的齒(chi)輪(lun)傳動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，使(shi)它具備驅動(dong)(dong)(dong)和(he)減速傳動(dong)(dong)(dong)兩種功(gong)能。實現機(ji)(ji)電一體化(hua)，使(shi)電動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)與(yu)行星齒(chi)輪(lun)減速器兩者合一而成為一種低速電動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，使(shi)該組合體的輸出軸直(zhi)接與(yu)工作(zuo)機(ji)(ji)相(xiang)連接，有效進行變速調節。
1、品種多樣(yang)化。目前世(shi)界(jie)上(shang)已有50多個(ge)行星齒輪轉(zhuan)動系列，由此演化出多種形式的減速機產品。
2、高(gao)(gao)轉(zhuan)(zhuan)速、大(da)功(gong)(gong)率(lv)。隨著(zhu)行星(xing)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)技術的(de)(de)發(fa)(fa)展，現(xian)有的(de)(de)高(gao)(gao)速漸開線行星(xing)齒輪傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置功(gong)(gong)率(lv)已(yi)達到2000KW，輸出轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)已(yi)達到4500KNm。突破了(le)長期以來(lai)行星(xing)齒輪傳(chuan)動(dong)效(xiao)率(lv)高(gao)(gao)，但傳(chuan)動(dong)比(bi)不大(da)的(de)(de)發(fa)(fa)展瓶頸。
3、硬齒面、高精度 。目前行星齒輪減速機(ji)在制造過程中普遍采用滲碳和氮化等化學熱處理。制造精度方面已達6級以上。通過提高硬度和精度使行星齒輪減速機在保證承載能力的前提下，使齒輪尺寸變得更小，進一步節省能耗。
4、實現(xian)電一體化。在行星(xing)齒(chi)輪(lun)轉動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)中(zhong)，需要可傳遞動(dong)(dong)(dong)力的微(wei)(wei)(wei)型傳動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)——微(wei)(wei)(wei)型行星齒(chi)輪(lun)減速器與(yu)自帶動(dong)(dong)(dong)力驅動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的微(wei)(wei)(wei)型行星齒(chi)輪(lun)減速器聯合工作(zuo)，即微(wei)(wei)(wei)型機(ji)(ji)器更需要由微(wei)(wei)(wei)電動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)與(yu)微(wei)(wei)(wei)型行星齒(chi)輪(lun)減速機(ji)(ji)組合成緊湊(cou)的齒(chi)輪(lun)傳動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，使(shi)它具備驅動(dong)(dong)(dong)和(he)減速傳動(dong)(dong)(dong)兩種功(gong)能。實現機(ji)(ji)電一體化(hua)，使(shi)電動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)與(yu)行星齒(chi)輪(lun)減速器兩者合一而成為一種低速電動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，使(shi)該組合體的輸出軸直(zhi)接與(yu)工作(zuo)機(ji)(ji)相(xiang)連接，有效進行變速調節。
此外，行星齒輪減速機也有其相應的缺點：材料要求嚴格、結構精細復雜、制造和安裝較普通類型產品困難些。但隨著對行星傳動技術進一步深入地了解和掌握，以及對國外行星傳動技術的引進和消化吸收，行星齒輪轉動技術將不斷走向成熟，生產工藝水平也會不斷提高。因此，對于它的制造安裝問題，目前已不再視為一件什么困難的事情。實踐表明，在具有中等技術水平的工廠里也是完全可以制造出較好的行星齒輪傳動減速器。
