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減速機帶離合常見問題及解決
發布時間：2024-12-16 新聞來源：東莞市臺機減速機有限公司
一、蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至hrc4555，或40cr淬硬hrc5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。
四、減速機發熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使蝸桿減物品各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。
造成這種(zhong)情況的原因(yin)主(zhu)要有四點(dian)，一是材質(zhi)的搭配(pei)不合理；二(er)是嚙合摩擦面(mian)表面(mian)的質(zhi)量(liang)差；三是潤(run)滑油添(tian)加(jia)量(liang)的選(xuan)擇不正確；四是裝配(pei)質(zhi)量(liang)和(he)使用(yong)環境(jing)差。
二(er)、蝸桿軸(zhou)承損(sun)壞(huai)。發生故障時(shi)，即使 減速(su)箱密封良好，還是(shi)(shi)經常發現減速(su)機內的齒(chi)輪油被乳化(hua)，軸(zhou)承生銹、腐蝕、損(sun)壞(huai)。這是(shi)(shi)因為減速(su)機在運行一段時(shi)間(jian)后，齒(chi)輪油溫度(du)升高(gao)又冷卻后產(chan)生的凝結水與水混合(he)。當(dang)然，也與軸(zhou)承質量及(ji)裝配工藝密切相關。
四、減速機發熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使蝸桿減物品各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。
造成這種(zhong)情況的原因(yin)主(zhu)要有四點(dian)，一是材質(zhi)的搭配(pei)不合理；二(er)是嚙合摩擦面(mian)表面(mian)的質(zhi)量(liang)差；三是潤(run)滑油添(tian)加(jia)量(liang)的選(xuan)擇不正確；四是裝配(pei)質(zhi)量(liang)和(he)使用(yong)環境(jing)差。
